viernes, 26 de abril de 2024

MEDINA DEL POMAR - Burgos

Hoy Juan F. Morillo y Mayka nos llevan a callejear por Medina de Pomar en las Merindades burgalesas

Ayuntamiento de Medina de Pomar

Edificio de la Diputación 
Medina de Pomar fue una de las últimas paradas de Carlos V cuando se dirigía al monasterio de Yuste en la provincia de Cáceres.
La historia cuenta que cientos de personas acudieron a la llegada del rey y a día de hoy se sigue celebrando ese señalado día (14-16 de octubre). Durante esos día, la ciudad se convierte en una auténtica fiesta.  

Hace años también yo visité Medina de Pomar, y con estas fotos he descubierto que se está convirtiendo en un museo de arte contemporáneo al aire libre. En sus calles, y situadas en lugares estratégicos de su casco histórico se pueden ver una seria de 12 señales con forma de manzanas que componen "La Ruta de las Manzanas". Se ha elegido la manzana porque etimológicamente Medina de Pomar es "ciudad de Manzanos". 

En la Plaza del Carmen se encuentra esta escultura dedicada a Juan de Salazar y una de las manzanas de "La Ruta de las Manzanas".

Callejeando por la calle Mayor de Medina de Pomar, un pueblo con muchas casonas y mucho patrimonio

Arco de la Cadena 
Toma el nombre de la cadena que cuelga de la casa contigua

También se le conoce como Puerta de la Corona o de Oriente

Iglesia de la Santa Cruz

Es de los siglos XII al XV, su pórtico y portada son neoclásicos, con restos románicos de la anterior iglesia. Su interior alberga interesantes obras de arte que merecen ser vistas.

Alcázar de los Condestables 

También conocido como alcázar de los Velasco, y como "Las Torres", por sus dos torres almenadas unidas por un cuerpo. Data del siglo XIV declarado Bien de Interés Cultural 

En su interior está el el museo de la historia de la ciudad y de la comarca de las Merindades.

Escudo de la Casa de la Cultura
La casa, que se encuentra en la calle Mayor, fue donada por Julián García de Baranda, hijo predilecto de la ciudad y miembro de la Real Academia de la Historia, al Ayuntamiento para que se dedicara a la cultura y telecomunicaciones. 

jueves, 18 de abril de 2024

SANTANDER - Cantabria

 

Ayuntamiento de Santander 
Esta vez, Juan F. Morillo y Mayka nos llevan a callejear por Santander, capital de la región de Cantabria, que a pesar de que en el año 1941 un incendio asoló su barrio histórico, incluida la catedral, la ciudad resurgió.
Popularmente al incendio se le conoce como el andaluz porque se inició en la calle Cádiz y se controló a la altura de la calle Sevilla.  
El recorrido lo comenzaremos en la plaza del Ayuntamiento, lugar en el que antaño se encontraba el Convento de San Francisco, y en que a finales del siglo XIX se construyó parte de este edificio de estilo eclético. Fue en la década de los 60 del siglo pasado se terminó de construir. 

Mercado de la Esperanza

Plaza de Pedro Velarde 
Conocida como la plaza Porticada, de estilo neoclásico herreriano, se levantó en plena posguerra, y se inauguró en 1950.

Casino

Los quesucos de Cantabria
los de la nata y el Picón 
productos de nuestra tierra 
que buenos y ricos son. 
Monumento construido en bronce por el escultor Carlos Albert (Madrid 1978) en recuerdo a las queseras que se desplazaban desde la región a la capital para vender sus productos. 

Plaza de las Atarazanas
Una de las más famosas de Santander, también se le conoce como Plaza de la Asunción, está situad enfrente de la Catedral  de Nuestra Señora de la Asunción.
En 1949 se levantó en el centro de la plaza un monumento dedicado a la Asunción de la Virgen, y en su última reforma se convirtió en un lugar peatonal.
Su nombre es debido, a que en el siglo XV la bahía de Santander llagaba hasta este lugar, donde se encontraba las Reales Atarazanas (los astilleros reales) lugar en el que se construyó la famosa Armada Invencible de Felipe II.

Catedral de la Asunción de Nuestra Señora 
Principalmente su estilo es gótico, aunque ha sido reformada y ampliada, se construyó entre finales del siglo XII y XIV sobre un antiguo monasterio, en sus inicios sirvió como abadía, la Abadía de los Cuerpos Santos, consagrada a San Emeterio y San Celedonio.
La iglesia se levantó sobre un cerro rodeado de agua, donde estuvo el asentamiento romano del Puerto de la Victoria. 

Palacete del Embarcadero 
Situado en el paseo marítimo al lado del paseo y jardines de Pereda. Obra de Javier González de Riancho, se proyectó  en 1920 y sus obas finalizaron en 1932. Funcionó como estación de pasajeros, cuartel de la Policía Armada, y desde 1985 sirve como sala de exposiciones y conferencias. 

Los Raqueros
Cerca del Club Marítimo de Santander fotografiaros estas esculturas de unos niños a punto de tirarse al mar. Está dedicada a los niños pobres que solían frecuentar el embarcadero en busca de monedas que tiraban al agua los pasajeros de los barcos 

Centro Botín 
Centro de arte que depende de la Fundación Botín, se encuentra situado frente a la bahía de Santander, muy próximo al casco antiguo de Santander. Fue diseñado por los arquitectos Renzo Piano y Luis Vidal, se comenzó a construir en el año 2012 y se inauguró el 23 de junio de 2017.

Frente al centro Botín se encuentra esta escultura "Negra Femme Debout" cedida por la familia de Joan Miró.


Monumento a José María Pereda 
Muy ceca del Centro Botín, entre el Muelle de Calderón y el Paseo de Pereda, se encuentra este monumento dedicado a José María Pereda y Sánchez Porrón, probablemente, sea el que más calles e Institutos tenga en Cantabria 

Palacio de Festivales de Cantabria (PFC)
Situado frente a la bahía de Santander, en él se celebran congresos, juntas y convenciones de cualquier tipo, y programación artística continuada durante todo el año.
Su entrada principal está inspirada en los teatros griegos, y los materiales que predominan en su construcción son el mármol y cobre.

Dique seco de Gamazo 
Situado en la zona de San Martín de Bajamar, actualmente tanto el dique como su entorno está protegido como Bien de Interés Cultural en la categoría de Monumento.

Playa del Camello
Desde ella puede verse la parte más alta del palacio de la Magdalena

Palacio de la Magdalena
Juan me comenta, que después de visitar la ciudad se fueron caminando hasta el palacio de la Magdalena, antigua residencia de verano del rey Alfonso XIII, y allí disfrutaron de su exposición al aire libre y de sus vistas.

Y cuando acabaron con todo su recorrido, hicieron lo que tantas veces suelen hacer, y es la de preguntar dónde podrían ir a comer. A veces han preguntado a un cartero, que según él saben mucho, o a un lugareño mayor. Pero esa vez fue a una quiosquera, y les recomendó el menú del Gran Hotel Sardinero. Según Juan: "se trata de un "super hotel" que jamás hubiésemos pensado que ofrecían menú, y fue excepcional y el precio aún más". Así que nos lo recomiendan. 

martes, 9 de abril de 2024

MUSEU DEL FERROCARRIL DE CATALUNYA - Vilanova i La Geltrú

El día que Juan F. Morillo y Mayka estuvieron en Vilanova i La Geltrú también visitaron el Museo del Ferrocarril de Catalunya. Me comenta que su padre fue ferroviario, y eso le dejó huella efectiva.  

Depósito de Agua
El museo fue inaugurado en 1990, y forma parte del Museo de la Ciencia y de la Técnica de Catalunya, cuenta con una amplia colección de vehículos ferroviarios, como locomotoras de vapor y la Locomotora Martorell, considerada la más antigua que se conserva en España.

El origen del Museo del Ferrocarril de Cataluña se remonta a 1972, fue una iniciativa de la Asociación de Amigos del ferrocarril de Barcelona. En ese año se celebró el XIX Congreso de Modelistas Europeos del Ferrocarril (MOROP). Para dicho evento, en Vilanova reunieron una amplia exposición de locomotoras de vapor. 

El motivo por el que eligieron Vilanova, fue debido a que allí ya existía un antiguo depósito de locomotoras que en 1967 habían dejado de funcionar, y que permitía disponer de un puente giratorio, depósito de agua, y una rotonda para guardar las máquinas.


El museo se encuentra en un antiguo economato de los años 70 del siglo pasado


Maqueta

Desde finales del siglo XIX hasta mitad del XXI, estas instalaciones tuvieron gran actividad, y atrajeron a empleados ferroviarios de todo el estado a esta ciudad, contó con más de 900 profesionales como empleados. El ferrocarril marcó la historia contemporánea de la población.  

El museo alberga la colección de locomotoras de vapor más importante de Europa, máquinas eléctricas, y de diésel. También se pueden ver exposiciones, reconstrucciones de ambientes de trenes y su historia.

Oeste
Locomotora 120-2131
Oeste 77
1884 Alemany
650 CV
60 Km/h.

Bobadilla
Locomotora 220-2023
Andaluces 6
1890 Regne Unit
40.640 Kg.
80 Km/h.

Martorell
Locomotora 120-2112
MZA 168 
1854 Regne Unit 
630 CV
60 Km/h.

Tren del Centenario
Locomotora 1-1-1 Mataró
1948 Barcelona
Cotxes de 1a, 2a i 3a
50-80 Km/h.


Vagones


Chata 
Locomotora 270-001
Norte/Renfe 7001
1928 Espanya/Suissa
1325 KW
90 Km/h.

Locomotoras 

Cocodril 7206
Locomotora 272-006
Norte i Renfe 7206
1928 Suissa
Babcok 8 Wilcox
145.ooKW
110Km/h.

Virgen de la Bien Aparecida 
Locomotora Talgo 353-005
Talgo 3005T
1969 Alemanya
Krauss Maffei/Maybach-
Mercedes Benz
88.00 Kg 
2.206 KW
180 Km/h

Americana
Locomotora 318-001
Renfe 1801
1958 Estats Units
1.457 KW
120 Km/h.


Mikado
Locomotoras 141F-2101
i 141 F-2348
1953/1957
Regne Unit/Barcelona
2.000 Cv
90-115 Km/h.

Automotor 
Automotor dièsel 590-165
Norte i Renfe 9165
1935 Saragosa
150 Cv
100 Km/h.

Puente giratorio utilizado para invertir las locomotoras

Talgo Virgen de Begoña 


Infraestructura ferroviaria 

Vagones