SANTANDER - Cantabria

 

Ayuntamiento de Santander 

Esta vez, Juan F. Morillo y Mayka nos llevan a callejear por Santander, capital de la región de Cantabria, que a pesar de que en el año 1941 un incendio asoló su barrio histórico, incluida la catedral, la ciudad resurgió.

Popularmente al incendio se le conoce como el andaluz porque se inició en la calle Cádiz y se controló a la altura de la calle Sevilla.  

El recorrido lo comenzaremos en la plaza del Ayuntamiento, lugar en el que antaño se encontraba el Convento de San Francisco, y en que a finales del siglo XIX se construyó parte de este edificio de estilo eclético. Fue en la década de los 60 del siglo pasado se terminó de construir. 

Mercado de la Esperanza

Plaza de Pedro Velarde 

Conocida como la plaza Porticada, de estilo neoclásico herreriano, se levantó en plena posguerra, y se inauguró en 1950

Casino

Los quesucos de Cantabria

los de la nata y el Picón 

productos de nuestra tierra 

que buenos y ricos son. 

Monumento construido en bronce por el escultor Carlos Albert (Madrid 1978) en recuerdo a las queseras que se desplazaban desde la región a la capital para vender sus productos. 

Plaza de las Atarazanas

Una de las más famosas de Santander, también se le conoce como Plaza de la Asunción, está situad enfrente de la Catedral  de Nuestra Señora de la Asunción.

En 1949 se levantó en el centro de la plaza un monumento dedicado a la Asunción de la Virgen, y en su última reforma se convirtió en un lugar peatonal.

Su nombre es debido, a que en el siglo XV la bahía de Santander llagaba hasta este lugar, donde se encontraba las Reales Atarazanas (los astilleros reales) lugar en el que se construyó la famosa Armada Invencible de Felipe II.

Catedral de la Asunción de Nuestra Señora 

Principalmente su estilo es gótico, aunque ha sido reformada y ampliada, se construyó entre finales del siglo XII y XIV sobre un antiguo monasterio, en sus inicios sirvió como abadía, la Abadía de los Cuerpos Santos, consagrada a San Emeterio y San Celedonio.

La iglesia se levantó sobre un cerro rodeado de agua, donde estuvo el asentamiento romano del Puerto de la Victoria. 

Palacete del Embarcadero 

Situado en el paseo marítimo al lado del paseo y jardines de Pereda. Obra de Javier González de Riancho, se proyectó  en 1920 y sus obas finalizaron en 1932. Funcionó como estación de pasajeros, cuartel de la Policía Armada, y desde 1985 sirve como sala de exposiciones y conferencias. 

Los Raqueros

Cerca del Club Marítimo de Santander fotografiaros estas esculturas de unos niños a punto de tirarse al mar. Está dedicada a los niños pobres que solían frecuentar el embarcadero en busca de monedas que tiraban al agua los pasajeros de los barcos 

Centro Botín 

Centro de arte que depende de la Fundación Botín, se encuentra situado frente a la bahía de Santander, muy próximo al casco antiguo de Santander. Fue diseñado por los arquitectos Renzo Piano y Luis Vidal, se comenzó a construir en el año 2012 y se inauguró el 23 de junio de 2017.

Frente al centro Botín se encuentra esta escultura "Negra Femme Debout" cedida por la familia de Joan Miró.

Monumento a José María Pereda 

Muy ceca del Centro Botín, entre el Muelle de Calderón y el Paseo de Pereda, se encuentra este monumento dedicado a José María Pereda y Sánchez Porrón, probablemente, sea el que más calles e Institutos tenga en Cantabria 

Palacio de Festivales de Cantabria (PFC)

Situado frente a la bahía de Santander, en él se celebran congresos, juntas y convenciones de cualquier tipo, y programación artística continuada durante todo el año.

Su entrada principal está inspirada en los teatros griegos, y los materiales que predominan en su construcción son el mármol y cobre.

Dique seco de Gamazo 

Situado en la zona de San Martín de Bajamar, actualmente tanto el dique como su entorno está protegido como Bien de Interés Cultural en la categoría de Monumento.

Playa del Camello

Desde ella puede verse la parte más alta del palacio de la Magdalena

Palacio de la Magdalena

Juan me comenta, que después de visitar la ciudad se fueron caminando hasta el palacio de la Magdalena, antigua residencia de verano del rey Alfonso XIII, y allí disfrutaron de su exposición al aire libre y de sus vistas.

Y cuando acabaron con todo su recorrido, hicieron lo que tantas veces suelen hacer, y es la de preguntar dónde podrían ir a comer. A veces han preguntado a un cartero, que según él saben mucho, o a un lugareño mayor. Pero esa vez fue a una quiosquera, y les recomendó el menú del Gran Hotel Sardinero. Según Juan: "se trata de un "super hotel" que jamás hubiésemos pensado que ofrecían menú, y fue excepcional y el precio aún más". Así que nos lo recomiendan. 

MUSEU DEL FERROCARRIL DE CATALUNYA - Vilanova i La Geltrú

El día que Juan F. Morillo y Mayka estuvieron en Vilanova i La Geltrú también visitaron el Museo del Ferrocarril de Catalunya. Me comenta que su padre fue ferroviario, y eso le dejó huella efectiva.  

Depósito de Agua

El museo fue inaugurado en 1990, y forma parte del Museo de la Ciencia y de la Técnica de Catalunya, cuenta con una amplia colección de vehículos ferroviarios, como locomotoras de vapor y la Locomotora Martorell, considerada la más antigua que se conserva en España.

El origen del Museo del Ferrocarril de Cataluña se remonta a 1972, fue una iniciativa de la Asociación de Amigos del ferrocarril de Barcelona. En ese año se celebró el XIX Congreso de Modelistas Europeos del Ferrocarril (MOROP). Para dicho evento, en Vilanova reunieron una amplia exposición de locomotoras de vapor. 

El motivo por el que eligieron Vilanova, fue debido a que allí ya existía un antiguo depósito de locomotoras que en 1967 habían dejado de funcionar, y que permitía disponer de un puente giratorio, depósito de agua, y una rotonda para guardar las máquinas.

El museo se encuentra en un antiguo economato de los años 70 del siglo pasado

Maqueta

Desde finales del siglo XIX hasta mitad del XXI, estas instalaciones tuvieron gran actividad, y atrajeron a empleados ferroviarios de todo el estado a esta ciudad, contó con más de 900 profesionales como empleados. El ferrocarril marcó la historia contemporánea de la población.  

El museo alberga la colección de locomotoras de vapor más importante de Europa, máquinas eléctricas, y de diésel. También se pueden ver exposiciones, reconstrucciones de ambientes de trenes y su historia.

Oeste

Locomotora 120-2131

Oeste 77

1884 Alemany

650 CV

60 Km/h.

Bobadilla

Locomotora 220-2023

Andaluces 6

1890 Regne Unit

40.640 Kg.

80 Km/h.

Martorell

Locomotora 120-2112

MZA 168 

1854 Regne Unit 

630 CV

60 Km/h.

Tren del Centenario

Locomotora 1-1-1 Mataró

1948 Barcelona

Cotxes de 1a, 2a i 3a

50-80 Km/h.

Vagones

Chata 

Locomotora 270-001

Norte/Renfe 7001

1928 Espanya/Suissa

1325 KW

90 Km/h.

Locomotoras 

Cocodril 7206

Locomotora 272-006

Norte i Renfe 7206

1928 Suissa

Babcok 8 Wilcox

145.ooKW

110Km/h.

Virgen de la Bien Aparecida 

Locomotora Talgo 353-005

Talgo 3005T

1969 Alemanya

Krauss Maffei/Maybach-

Mercedes Benz

88.00 Kg 

2.206 KW

180 Km/h

Americana

Locomotora 318-001

Renfe 1801

1958 Estats Units

1.457 KW

120 Km/h.

Mikado

Locomotoras 141F-2101

i 141 F-2348

1953/1957

Regne Unit/Barcelona

2.000 Cv

90-115 Km/h.

Automotor 

Automotor dièsel 590-165

Norte i Renfe 9165

1935 Saragosa

150 Cv

100 Km/h.

Puente giratorio utilizado para invertir las locomotoras

Talgo Virgen de Begoña 

Infraestructura ferroviaria 

Vagones 

VILANOVA I LA GELTRÚ - Barcelona

Plaza de la Vila

Hoy Juan F. Morillo y Mayka nos llevan a callejear por Vilanova i la Geltrú, capital de la comarca de El Garraf, y de ella me comenta que es una ciudad muy bonita e industrial, situada no muy lejos de Barcelona, famosa por su buen pescado. 

Comenzamos en la Plaza de la Vila, una de las plazas porticadas más grandes de Cataluña, rodeada de palmeras. Fue construida en el siglo XIX imitando a las plazas de Armas de las ciudades coloniales americanas, los edificios que la rodean fueron mandados construir por indianos que hicieron fortuna en América.

En el centro de la plaza, está el monumento dedicado a Josep Tomàs i Ventosa, un político y comerciante local conocido por su generosidad.

Ayuntamiento de Vilanova i La Geltrú

La Casa de la Vila, sede del actual ayuntamiento, es obra del arquitecto Francesc de Paula del Villar, quién inició las obras de la Sagrada Familia de Barcelona, antes de que le sustituyera Gaudí. 

Lo más destacable de esta plaza son sus arcadas y su mosaico en el suelo en forma de concha. Dicha plaza ha sido escenario de muchas películas y anuncios. Shakira fue la imagen de un anuncio televisivo de una compañía de cruceros, que la transformó en un puerto italiano. 

Muy cerca de la plaza, en la calle Caputxins 6 está la "Casa de las columnas partidas". Su propietario apostó que, aunque rompiera sus columnas, la casa seguiría en pie, y así sucedió.

Casa modernista

Rambla de Vilanova i la Geltrú

Se trata de la rambla "recta" más larga de Cataluña, y tiene dos nombres, su parte baja se le conoce como la Rambla de la Pau, y en la parte más alta es llamada Rambla Principal.

Biblioteca Museo Víctor Balaguer  

Uno de los lugares más interesantes para visitar en Vilanova i la Geltrú es la Biblioteca Museo Víctor Balaguer. Esta biblioteca fue fundada en 1884 por el famoso escritor, periodista y político español Víctor Balaguer. Forma parte del Museu Nacional d'Art de Catalunya y se encuentra en un hermoso edificio del siglo XIX diseñado por Jeroni Granell. Además de su impresionante colección de más de 50.000 libros, el museo alberga obras de grandes maestros de la pintura, como Murillo, Rubens, Greco, Goya y Ribera, así como pintores catalanes destacados del siglo XIX y principios del XX.

Iglesia de San Antonio Abad 

De estilo barroco y neoclasicista. Su campanario barroco está separado de la iglesia, ambos elementos, iglesia y campanario están protegidos como bienes culturales de interés local. 

Portal del Nin o Portal dén Negrell

Puerta de la muralla de Vilanova de Cubelles del siglo XII y XIV, situada en la calle Sant Antoni. Este pequeño núcleo contaba con un recinto amurallado con cuatro puertas, en la actualidad sólo queda ésta y poco más de su muralla.  

Castillo de la Geltrú del siglo XI

Cuenta la leyenda que la villa nueva nació porque el señor feudal de la Geltrú promulgó una ley según la cual, cuando una joven se iba a casar tenía que pasar una noche con él por el derecho de pernada, por ese motivo, fueron muchos los geltrunenses los que se fueron cerca del mar, en territorios de Cubellas, fundando allí la Villa Nueva de Cubellas. Con el tiempo ambas fueron creciendo hasta convertirse en una sola. 

Casas Señoriales de Indianos

Puerto Deportivo

Convertido en un importante centro para la pesca, su lonja es conocida por la subasta de pescado fresco

"El Palmeral", frontera entre Vilanoba i La Geltrú

Uno de los barrios más antiguos que se situaba justo en la división de Vilanoba de Cubelles i La Geltrú, actualmente cuenta con cuatro o cinco calles estrechas que llevan al Castillo de La Geltrú. Su aspecto recuerda al de una antigua judería, por la forma y construcción de sus edificios. Se tiene noticias de su existencia desde el siglo XIII.

Fuente de  Josep Antoni Vidal 1861

Situada en la Plaza de Miró de Montgrós, su promotor fue la empresa Samà Reventós y Cia, se construyó para llevar el agua potable a la villa. También promovió la construcción de la fuente dedicada al arzobispo Francesc Armayà  

Fuente del Pou

Declarada Bien de Interés Local como la plaza en la que está situada, es de estilo indiano, y fue construida para conmemorar la llegada del agua corriente a esta zona de La Geltrú. Uno de los símbolos de la fuente en una mitra, ya que está dedicada al arzobispo Francesc Amanyà

Iglesia de Santa María de la Geltrú de estilo barroco

Conjunto que junto al castillo forma parte de uno de los rincones más bonitos de Vilanova 

De Vilanova i La Geltrú también se tajo esta original cerradura y esta aldaba 

Monumento a los propulsores del ferrocarril

Clica en el siguiente enlace y conocerás su museo https://callejeandocallejeando.blogspot.com/2024/04/museu-del-ferrocarril-de-catalunya.html